在顶管施工工程中始发轨道应该怎样正确装置

2023-03-01 00:00:00

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穿越大广高速土压平衡顶管

顶管施工工程坡度首要是以规划为准，利用轨道底部预留空间进行调整。装置时，运到预定装置方位，与底板预埋件焊接，联接部分焊缝磨平，削减抵触，便于顶管机在导轨上滑动。

顶管施工工程与底座联接时，有必要进行精准测量，顶管施工工程以保证顶管机组装在底座上后，顶管机的轴线能与顶管的规划轴线重合。如果有偏差，会损坏水封环，削弱防水，吞没地下水，形成重大事故。装置时，可通过左右移动对底座进行左右微调，通过增减底座底部的薄钢片进行上下微调。

顶管施工工程调整完成后，将底板内的焊渣整理洁净，然后再次检查焊接部分是否契合技能要求，底座与地上是否严密，测量导轨是否平直，顶管施工工程是否与顶管机轴线重合。当全部契合技能要求时，底座的装置就完成了。

1)导轨是装置在基础上的轨道，是装配式的。顶管施工工程在顶起之前，管道被放置在导轨上。

2)导轨选用复合导轨。顶管施工工程每根导轨上有两个工作面:水平工作面供顶铁在上面滑动，歪斜工作面与管道接触。因而，顶管施工工程与普通导轨比较，复合导轨的使用时间大大提高。为方便测量和导轨放置，导轨水平工作面仍与钢筋混凝土管底标高在同一水平面上。

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